Riese & Muller Multicharger:
cargo bike long-tail
In questo articolo, analizzeremo approfonditamente la Riese & Muller Multicharger, focalizzandoci sulle sue specifiche tecniche, funzionalità, comfort di guida e capacità di adattarsi alle condizioni urbane. Esploreremo i principali vantaggi e potenziali svantaggi della Riese & Muller Multicharger, offrendo ai lettori considerazioni ponderate sull’utilizzo.
Il nostro obiettivo è fornire una comprensione dettagliata di come questa bicicletta possa soddisfare varie esigenze, dalla guida quotidiana a situazioni di utilizzo più specifiche.
Riese & Muller Multicharger
Origine: https://www.r-m.de/it/bikes/multicharger2-mixte/
Quanto costa ?
Prezzo al momento del review: € 5.339€ (aprile 2024)
Specifiche e Valutazione dei Pregi
- Materiali di alta qualità: La cargo bike Multicharger vanta una componentistica di alta qualità la maggior parte dei componenti sono tedeschi e sono di alto livello dai freni alle sospensioni al telaio gode di un’ottima qualità.
- Cavalletto Centrale: Supporta la bici efficacemente, fondamentale quando è carica o per l’assestamento dei passeggeri.
- Motore centrale: Motore centrale è consigliato nelle Cargo bike. Quindi la scelta di mettere il motore centrale è una scelta corretta.
- Forcella anteriore ammortizzata: La forcella anteriore ammortizzata è un ottima cosa nelle cargo bike perché riesce ad offrire al guidatore e ai loro passeggeri un comfort superiore nella guida.
- Luci Integrate: Forniscono illuminazione essenziale per la sicurezza in condizioni di scarsa visibilità.
- Freni a disco: Freni a disco idraulici Shimano MT200 offrono un’ottima capacità di frenata importante per la sicurezza nell’ambito urbano, specie con i bambini a bordo.
Esame Approfondito dei Difetti
- Portapacchi Posteriore avvitato – pericoloso: Considerando la struttura della bicicletta e del portapacchi ci sono i seri dubbi che si può trasportare in sicurezza più di 50 kg anche se la capacità di carico dichiarata 80 kg. Portapacchi fissato con le viti, presenta rischi di sicurezza per il trasporto di bambini. Le viti, tra l’altro, soggette facilmente ad arrugginire già in pochi mesi, rendono l’utilizzo trasporto bambini poco sicuro. La lunghezza del portapacchi 610 mm non è sufficiente per trasportare 2 bambini.
- Capacità di Carico limitata: La struttura della bicicletta presenta numerose criticità che la rendono incapace di supportare adeguatamente due bambini sul portapacchi, un aspetto cruciale per l’utilizzo previsto.
- Prezzo di acquisto altissimo: Il prezzo elevato di questa cargo bike la rende un prodotto accessibile solo a pochi privilegiati, considerando che la maggior parte delle cargo bike disponibili sul mercato ha un costo pari alla metà di quello richiesto. Questo prezzo non è alla portata di tutti e potrebbe limitare l’accesso a un mezzo di trasporto sostenibile e versatile per molte persone.
- Cesto Anteriore piccolissimo Il cesto anteriore riveste un ruolo fondamentale nelle cargo bike, essenziale per rendere questo mezzo di trasporto versatile e pratico. Tuttavia, le dimensioni del cesto (300 mm per 400 mm) e la sua capacità limitata, con un’altezza massima di soli 100 mm nella parte più alta, potrebbero rappresentare una sfida quando si tratta di trasportare carichi più voluminosi come borse della spesa o zaini scolastici, sia per un singolo bambino che per due.
- Aste protettive: Aste protettive troppo sottili con agganci troppo precari le rendono inefficaci per la protezione dei bambini.
- Ruote da 26” meglio non usare nelle Cargo: Dotata di ruote da 26 pollici, il che può conferire un’aspetto imponente, ma potrebbe rendere la cargo bike più alta e potenzialmente instabile. Questo potrebbe comportare una sensazione di maggiore altezza dal suolo rispetto ad altre cargo bike con ruote di dimensioni più contenute, influenzando la percezione di stabilità durante la guida, specialmente in curva o in situazioni di carico pesante.
- Peso della cargo bike un po’ alto: il peso della bicicletta di 32 kg la rende una cargobike un pochino pesante considerando che la bicicletta è lunga 200 cm con il telaio di alluminio. In più è scelto di usare spessori importanti dei tubi questo rende la bicicletta un po’ più pesante.
Conclusioni e Raccomandazioni
La cargo bike Riese & Muller Multicharger offre una combinazione di pregio e difetti che è importante valutare attentamente prima dell’acquisto. Tra i suoi pregi, spiccano materiali di alta qualità, un cavalletto centrale robusto, un motore centrale consigliato e una forcella anteriore ammortizzata per un comfort superiore durante la guida. Le luci integrate e i freni a disco idraulici Shimano MT200 garantiscono sicurezza e visibilità in condizioni di scarsa luminosità e frenate efficienti in ambiente urbano, soprattutto con bambini a bordo.
Tuttavia, la cargo bike Riese & Muller Multicharger presenta anche alcuni difetti significativi. Il portapacchi posteriore avvitato solleva preoccupazioni per la sicurezza, con rischi potenziali nell’uso per il trasporto di bambini e una capacità di carico limitata non adatta a due bambini. Il prezzo elevato la rende un’opzione accessibile solo a pochi, mentre il cesto anteriore di dimensioni ridotte potrebbe essere insufficiente per carichi più voluminosi. Le aste protettive e le ruote da 26 pollici possono influenzare negativamente la sicurezza e la stabilità, mentre il peso complessivo della bicicletta potrebbe risultare eccessivo.
In conclusione, la cargo bike Riese & Muller Multicharger offre prestazioni di alta qualità, ma è fondamentale considerare attentamente i suoi difetti prima di effettuare l’acquisto, specialmente se si prevede di utilizzarla per il trasporto di bambini o carichi voluminosi.
